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                                              真“機”不怕火煉,李波駕駛沃爾沃挖機在“火焰山”討生活

                                              【鐵甲網 原創】走近甲友第四站,我們來到山西忻州原平。這次走訪的甲友真名叫李波,有一臺已工作23000小時的沃爾沃480挖掘機。李波和他的挖掘機主要做煤礦滅火工程,也就是地底下的煤炭自燃,必須把這些煤炭挖出來處理掉。

                                              中午換班時短暫休息的李波和他的沃爾沃480挖掘機

                                              描述之前工作環境的時候,李波用了幾個關鍵詞,火煤、溫度上千度,濃煙+煤灰+二氧化硫等毒氣,干活的時候甩斗要非常快。

                                              這樣的文字表述甲友可能沒有概念,煤礦滅火工程是這個樣子的。

                                              李波從事的煤礦滅火工程施工現場圖片

                                              看到這些工況圖片的時候,小編心里萬分震驚,這簡直就是火焰山!

                                              李波很早以前就關注鐵甲網,是一名資深甲友。報個料,李波已經寫了30萬字,準備陸續在鐵甲論壇發表。小編看他寫的文章,文采一流、文字生動有趣,簡直是要和小編搶飯吃啊。李波還說,他差點就進了鐵甲網跟小編成為同事。

                                              在來之前,李波問了小編一個問題,“你之前來過露天礦嗎?”別看小編是柔軟女子,煤礦還是去過的,還是鼎鼎大名的神華大柳塔井下煤礦。要說這露天煤礦,還真沒去過,想想都覺得很霸氣的樣子!

                                              跋山涉水之后,小編到達他工作的煤礦已經是中午了。這個煤礦叫石豹溝煤礦,位于山西忻州原平長梁溝鎮黃草坡村。在一天之中唯一一次休息和吃飯的空檔,小編見到了李波和他的挖掘機。

                                              上山途中拍到的沃爾沃挖掘機

                                              小編從山底下乘車上山一路上就看到7臺沃爾沃挖掘機,將近6平方千米的礦區運轉著60多臺30噸級及以上的挖掘機。李波告訴小編:“這里的挖掘機超過50%的是沃爾沃360及以上的,10~20%是480”。

                                              久經沙場的沃爾沃480挖掘機

                                              李波的沃爾沃480挖掘機是在2012年5月1號提的,當時總款260多萬,首付4成,第二年就投入煤礦滅火工程。“它畢竟是中國第一批純進口的沃爾沃480挖掘機,節能、高效超乎尋常。”李波對他的挖機十分滿意。

                                              李波曾經在鐵甲論壇分享過一個沃爾沃480的油耗數據:“沃爾沃480在g2模式下,一小時僅需要30升油。”這個數據引發甲友一陣“狂噴”——大家紛紛表示這個數是不可能的!李波告訴小編,他的480即便在g3模式,油耗也就35升/小時,全油門每小時也超不過40升。

                                              李波沃爾沃480挖掘機小時數

                                              從提車到小編現場拍攝,這臺挖掘機在李波手里已經工作接近23000小時(表盤數據:229027小時,2018年5月10日16:30)。“可能是因為太省油了,讓人難以置信。”李波有點無奈,“后來我也不再解釋了”。

                                              李波說,按照小時(臺班)算,沃爾沃480用g2模式工作利潤最高,在采訪之前的一天,李波共裝了74車,用了250升油,平均每車3.4升油,按照裝一車44元計算,可以凈賺22元。

                                              跟挖掘機配合使用的公路自卸車

                                              “7鏟斗就可以裝滿車,按照一公里計算需要配4臺后八輪翻斗車(公路自卸車)。土方的話一天可以裝180~200車;石方,不需要使勁摳的,一天120~160車;石頭的話,每天就80~120車。”李波強調說,這些都是要熟手才能完成。

                                              李波已經做了10年煤礦滅火工程,他觀察到煤廠和廠礦企業設備已經有了很大變化——2012年之前卡特、小松是霸主,神鋼也盛極一時。從那之后,沃爾沃就在礦山上一家獨大了。”

                                              做煤礦工程十分艱辛,并充滿危險,李波甚至經歷了生死考驗,一次與死神擦肩而過的經歷讓他至今心有余悸。

                                              有一次他在20米高的山體旁邊做活兒,在作業面上,他按照常規把安全溝、逃跑平臺做好。依照以前的流程,他就在逃跑平臺那邊等上面的山體塌方,然而,就在這個間隙,送油的同事喊他加油,他就把車開下去加油。回來的時候,塌方的石塊把10米的逃跑平臺全部掩埋。

                                              “如果那會兒在那邊等著的話,你今天就見不到我了。”聽李波講完,小編驚出了一身冷汗。

                                              李波和他的挖掘機合影

                                              做工程這么多年,李波說自己的運氣不錯,雖然遭遇過困難,但也走得比較順利,同時也感謝一直陪伴在身邊的沃爾沃480,雖然現在看起來,不像剛買的時候那么鮮艷亮麗,已經布滿油污、灰塵,但歲月掩蓋不了它的英雄本色。就是這樣一臺沃爾沃480,伴隨著李波走過那么多的難忘日子,不但給李波帶來財富,是一臺賺錢的好設備,甚至還可以說是生死之交。

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