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                                              他說,沃爾沃是唯一為機手考慮的品牌

                                              夜幕降臨的時候,王江開始出發去工地

                                              【鐵甲網 原創】“太陽下去,我們就出來了;太陽出來,我們就回去了,像鬼一樣。”這句話最能描述王江目前的工作狀態,超過十四年的挖機生涯,王江膚色極白,全部拜“夜間施工”禁令所賜。“幸好有一臺舒適的座駕。”王江說的就是他晚上施工開的挖機沃爾沃EC250D,“唯一為挖機師傅考慮的品牌”,他一點都不吝惜自己的贊美之詞。

                                              還讓他們等著了,房價漲了6000元/平米
                                              初見王江,只覺得他瘦骨嶙峋的、臉色慘白,還以為是營養不良。后來才知道,瘦是因為體質,白是因為夜間施工。

                                              里面就是王江施工的工地

                                              工地在距離西安城墻僅一路之隔的地方,是星火村(小東門外)城中村綜合改造項目。業主是西安知名的開發商,他們拿地已經好幾年了。“他們一直在等房價往上漲,終于漲了6000元/平米,還讓他等著了。”王江在工地簡易的辦公室接受采訪時說到。

                                              房價漲幅達到開發商的預期之后,一聲開工令下,王江就開著沃爾沃EC250D挖掘機投入戰斗,進行深11.5米,總土方量5萬方的酒店基坑開挖。因為項目距離西安護城河比較近,挖到地下二層的時候,土層水分比較大,開挖難度就顯現了。采訪當天,小編看到基坑開挖已經接近尾聲,坡道收完就可以收工。

                                              突降暴雨,基坑多處積水

                                              采訪不一會兒就下了一場暴雨,在開挖好的基坑里,部分地方積了不少雨水。原本白天就停放不能施工的挖掘機,看來晚上要繼續休息了。施工現場濕滑,即便是平時,在接近45度的坡道施工,翻斗車都會溜車,甚至還有翻車的危險。挖掘機履帶抓地性能優越,但王江在作業時還是小心謹慎,生怕出任何差錯。下完雨就更不可能開工了。

                                              環保嚴令之下,無一幸免
                                              在現場撐著傘進行雨中拍攝采訪的小編,被工地某負責人“盤問”是干什么的。一番解釋,遞上鐵甲名片,他才放心。“最近來工地‘微服私訪’的檢查人員太多,不得不防。”他轉身小聲嘀咕著。

                                              工地現場清晰可見的電子顯示屏,兩個監控攝像頭

                                              在工地入口處有黑底紅字的電子屏幕,上面有工地噪音分貝數,PM2.5指數、風力風向等數據,一直滾動播放,基坑旁邊有碩大的除塵霧炮機。王江補充說,現在工地統一配置:三個洗車機、一個市容局攝像頭、一個環保局攝像頭、一臺環境監測儀,這些都與環保局聯網、數據實時同步。在小編采訪當天,即便各項指數都達標,還是被要求只能夜間施工。

                                              據王江介紹,西安市區的夜間施工禁令已經執行接近十年。談及夜間施工對他的影響的時候,他笑了笑說,沒有影響。因為在西安真正干活的時間并不多,除去每年固定的“冬防期”,雨天等惡劣天氣、環保檢查、高考、中央來檢查等停工事件,最多有半年時間可以干活。“這不,工地8月20日停工,一停兩個月,可能有領導來檢查吧!”

                                              讓機手修車的就不是好機器
                                              “十年前就是這樣,夜間施工的挖掘機工作時間從22:00到次日06:00,不僅是這個工地的要求,其他在西安市區做過的項目都一樣。”王江介紹說。

                                              與夜間施工禁令同期進行的是西安的城中村改造,隨著渣土車的事故率上升,以前白天施工改為夜間施工,禁令一開始渣土車的價格也提高不少。對比之下,以前一輛渣土車200元/車,現在需要投入400元/車,成本翻倍。西安特殊的施工周期,導致這臺EC250D挖掘機的小時數,五年只有不足1700小時。

                                              碼表數據(王江在小編采訪之前的幾天拍的)

                                              如果不是小編從機身銘牌上看到出廠時間和碼表小時數,難以相信王江的老板李旭購入此臺挖機至今已經有5年之久。“一年工作300小時,一年才換一次機油,液壓濾芯到現在還沒有換呢!跟新機差不多!”在普通眼里看,這樣的投入、施工工期,老板早賠得老本都沒有了。但是,王江表示,“老板已經賺回幾臺挖掘機的錢了”。

                                              讓人驚訝的“5年不足1700小時的數據,依舊賺錢”,問及其中的原因,小編才得知,原來王江的老板李旭大有來頭,他跟西安當地的開發商有密切的合作關系,王江和EC250D挖掘機只做自己承包的工程。“就是圖沒有挖機沒有司機的時候,有自己的設備和人員,干活省心省力不求人”。

                                              王江表示,這臺挖掘機很讓人省心

                                              機手的評判標準很簡單——讓機手修車的就不是好機器。而讓王江老板一直賺錢的沃爾沃EC250D從2013年的挖掘機到現在,正是因為這臺挖掘機性能穩定,液壓濾芯使用五年之久,從來沒有更換過,機油300小時一換,對于這臺“神奇”的免維護挖掘機,王江表示,就像買了一個太陽能、防水的腕表一樣,每天需要做的事情就是佩戴、看時間,所有其他事情都是廠家為用戶做好的。

                                              據了解,EC250D挖掘機之所以有這樣的表現,跟沃爾沃多年的技術積淀有關系。新的智能電子液壓系統和主控制閥(MCV)采用智能技術控制所需的流量,減少液壓回路的內部損失。沃爾沃獨特的ECO模式則是采用液壓泵電子控制技術,在保持挖掘力不變和提供最大回轉扭矩的同時減少了流量和壓力損失。這些設計都提高了機手操控性,保證設備的穩定性。
                                              感覺只有沃爾沃為機手考慮
                                              機主李旭未接受小編采訪,購機原因不得而知,但是從他名下清一色的外資品牌挖掘機可看出,這是一個對品牌有嚴格要求的老板。從來沒有開過國產挖機的王江也表示,“EC250D挖掘機是韓國進口的,性能很好,動作協調,很少壞,讓司機修車的都不是好車!”

                                              “在所有的挖機品牌中,感覺只有沃爾沃是為機手考慮的。”王江表示,駕駛舒適一定程度上減輕了夜間施工的疲勞感。他所說的正是甲友圈里是有口皆碑的沃爾沃D系列的駕駛樓,以外觀時尚,駕乘舒適著稱。

                                              EC250D型挖掘機采用全新的沃爾沃駕駛室,視野開闊,密閉性很好。王江介紹說,相比同款的250B系列,駕駛室升級很多,可調座椅讓我每天晚上的駕駛不再難受,收音機和Mp3播放要讓我夜間施工有了很多樂趣。可以降低疲勞程度,司機駕乘感受舒適,生產效率不自覺就提高了。

                                              面對多年的夜間施工,他已經可以淡然一笑

                                              王江的老板正在考慮安裝一個后視攝像頭,可以減少機器后方的盲區,提高安全性。圖像通過駕駛室中的彩色I-ECU監控器顯示出來。因為長期夜間施工,王江希望通過鐵甲平臺也告誡甲友:每次挖完一段之后,要轉過來看看機子后面有沒有人,即便是挖掘機上有電子攝像頭,也不能大意。白天都會出現不往后看軋到人的情況,更何況是晚上?

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